航空公司與飛行經驗

2002-05-26 22:26 pm
發表者:原MSN社群發表文章 RE: 航空公司與飛行經驗 (敗家男)

文/Michael
 
此次華航611空難的原因尚未明瞭, 我們當然不便多所猜測.

可是, 我真是忍不住要罵一句:  天殺的! 這些華航駕駛員!

(文責自負, 就看Yilna 或阿敗要怎麼刪了.)

對於喜愛美食 / 旅遊的朋友來說, 我的建議是: 選駕駛員最重要.

最簡單的方法, 當飛機降落在中正機場時, 看看後輪是怎麼著地的.

右後輪和左後輪要同時落地, 或"幾乎"同時落地, 才算是及格, 更別提敝國

幾家航空公司常有的, 很接近所謂"重落地"的"鏗噹兩聲", 也算是下來了!

(為什麼要舉中正機場為例? 因為你如果出國經驗10次, 至少就有在中正機

場10次降落經驗. 經驗多了, 也免得有人拿天候等變動因素來和你硬柪.)

星航(SQ)算是名聲不錯吧. 有次他們一位經理(忘了大名)還會謙虛的說, SQ

的Captain大約落後UA的水平10年, 正一步步加油中.

台灣呢? BR還沒飛的時候, 常流行的笑話是, CI的Captain聽不懂外國塔台的

英文.....有資深Captain連在濕滑跑道(如下雨)起飛的加速距離都不會當場算

......有糊塗的Captain每次On Duty時,  一定得派另一位可以飛的First Officer

陪他飛才行.........(是不是謠言, 去問老華航, 不要問我.)

現在CI 和 BR 都有很多"新一代" 的駕駛員. 老新並存, 世代交替當頭, 情況

又如何呢? 讓我想起兩件事.

一. 我小時候,  當時公路局(Public Bus)走蘇花公路是很危險的. 駕駛員必須

      全神貫注開車好幾小時. 為了確保平安, 規定駕駛員在當班前, 必須去宿

      舍報到, 在監視下休眠 8 小時. 不錯吧! 乘客一定很有信心. ( 這故事送

      給華航.)

二. 我都在台大醫院就診. 你知道那藥房嗎? 因為病號多, 核藥手續多, 要領

      藥得等半天. 特別是工作人員好像都是藥劑師資格(或本科系畢業), 聽

      說各有各的堅持, 不好管理的. 假使有一所醫院, 把大部分的配藥工作

      找來高中畢業生做, 薪資又低又好管理效率又高, 你覺得怎樣? (好像林

      口某醫院就曾嘗試, 不知下文如何, 反正我還是不嫌台大發藥慢.). (這

       故事送給長榮, 他們外國機師多, 可沒有從UA轉職來的. 不曉得哪一天

       BR當局才會理解, 機師不是可以用 "掛牌維修'" 來提升品質的.)

我大概是夠資格罵上幾句的乘客,  以前是CI金卡, BR銀卡, 平均每星期飛

出去一次的. (當然還常搭另外幾家) 華航在香港啟德衝出跑道那次開始, 我

就減少50%搭乘, 中正機場拉不起來後就幾乎不搭(1年來只搭1次). 你能

想像嗎? 香港衝出跑道的原因是 ---- 飛機下來時有些小亂流, 駕駛員(2人)

手忙腳亂, 忘了Reverse Engine(只是一個簡單的動作), 飛機就很高興的下

海了.

所以, 怎麼選擇航空公司呢?

一.  用平常心去選. 搭乘時最舒服的就對了. 不必給他任何理由. 飛機本來

       就該很舒服的. (這是指駕駛與飛行而言)

二.  安全第一. 餐飲誤點票價服務笑容升等積分行李遺失都屬次要.

三.  列出黑名單, 絕不搭乘. (總統出面來關說也一樣.)

       (P.S. 黑名單絕不只一家, 有空安網站可參考, 請阿敗找出公佈一下)

 



2002-05-26 12:56 pm
發表者:原MSN社群發表文章 RE: 航空公司與飛行經驗 (w&p)

唉 我後天也要飛 聽到這樣的消息
覺得難過又擔心
 
之前在美讀書 現在又因家在美國
不得不常飛兩地
我也跟sherry一樣 我以安全為考量
我真的很膽小 也許是常飛 真的不想賭這一次
 
我飛了不知幾次了 坐過 國泰 長榮 聯合 加航 日航
雖然華航飛紐約的行程最短 時間最短  且最方便  我卻從不曾坐過
 
唯一的一次 是跟團旅行 不得不坐
唉 願逝者安息
也祝福大家平安


2002-05-26 09:22 am
發表者:原MSN社群發表文章 航空公司與飛行經驗 (sherry)

星期二才風塵僕僕的由上海經香港返台
昨晚吃晚餐時得知華航班機失事
正慶幸自己不在那班飛機上
手機卻傳來新竹同事的簡訊
公司有同事的母親與親人都搭上了這班飛機
心中真是難過
明天真不知如何來安慰失去親人的她
 
由於必須經常出國公出與旅遊
而我又從不跟團
因此航空公司的選擇對我而言就很重要
 
集中一兩家航空公司
不僅可以累積旅程日後可以昇等或換取免費機票
也可取得較高等級的會員資格
可以在需要時使用機場貴賓室(這對需要長時間間轉機時很重要)
邱一新在"跟著大亨去旅行"中即為文介紹過國泰香港的"寰宇堂"
 
選擇的原則對我而言
 由於須長期在飛機上
"飛安"記錄是我的首要原則
因此歐美的航空公司姑且不論
通常我只飛"國泰/港龍/星航/長榮"
其它一概敬謝不敏
由其是台灣到中國的這一段
有時非得在香港多等上一兩個鐘頭浪費許多時間
我也堅持原則
想想生命的重要
空服人員態度有時不好也只有忍耐了
 
本來在這裏不應發言沾染到任何政治話題
不過想到星期二我下午兩點從上海出發要到晚上十一點多才能到家
想到這班華航大多數乘客都是要轉機到大陸
心中難免有些許抱怨
 
身為一個旅行愛好者
說句八股的話
願大家都能"快快樂樂的出門,平平安安的回家"
願這樣的飛安事件不再發生
願上蒼慰藉每位罹難者家屬的心靈
願每位罹難者在天之靈能安息
 
 
經常需要飛翔雲端感同身且受心情沉重的Sherry


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