關東關西旅路│之二　

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傍晚到澀谷數月前剛落成的新地標「Hekarie」參觀，這趟旅行的重點行程之一是本棟百貨八樓的「d47 museum」。這是由指標性的設計公司D&DEPARTMENT所規劃的展覽空間，展示選自日本47個都道府縣的地方特色物產，包括食品、用具、建築、器皿……等，在各個生活面向中與設計有關的成熟且已經實際量產的精采作品。

(photo by 草本新鮮)



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同樓層也設置有「d47食堂」、「d47 design travel store」，食堂菜單同樣是以日本47座城市命名，運用當地所產肉品或菜蔬設計料理內容，比方北海道定食是以秋季肥碩的鹽烤秋刀魚搭配北海道蒸玉米，東京定食則選用在地特色的佃煮佐「江戶三白」──白米飯、鯛魚、豆腐──做為首都的飲食代表。店鋪則販售展場中展出的部分商品，明確一致的主題，讓觀賞者能夠眼見、撫觸、品嚐甚至實際擁有，真是相當高明的行銷方式，深度的文化滲透。

(photo by 草本新鮮)



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依依不捨告別d47後，轉赴惠比壽的「米福」米飯專門店，距離惠比壽車站步行約10分鐘，藏身在一幢不起眼的辦公大樓地下室，抵達時雨勢仍未見停歇，以為這時早該過了食客用餐的尖峰，怎知仍是一位難求。沒有事先訂位似乎讓店家有些為難，一臉歉咎地對我說得要等上一陣；「好的，很抱歉，請慢慢來。」我默默坐在門外等候，很幸運地沒多久便有座位清空出來。幸好有等，事後證明，這頓晚飯的經驗太值得。





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在米福用餐，首先需要選米，這天共有五種不同米款，選單上詳細載明米的產地、特色和風味，口感由硬至軟依序排列，讓食客一目了然。我點了質地偏軟的「石見銀山つや姫」，產於日本地質百選之一的島根縣石見銀山地區，過去曾是日本最大的銀礦產區，如今以つや姫這款良質米重新成為市場矚目的焦點。



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選好米後，廚房內才開始進行米的淘洗和烹煮，以一人份的小土鍋慢慢炊煮30∼40分鐘。待生米煮成熟飯，板前親自端盛上桌，米飯透露著宛如妃子出浴水色氤氳的清麗姿態，迅速以木杓翻騰攪動後，水分收斂，肌理更加緊緻光澤，晶瑩中見清透柔亮，濃郁米香迎面滔滔湧上，美味程度無以復加！搭配同樣水準出色的酒菜小食，在我此生的飲食經驗裡，留下了感動與震撼兼而有之的深刻記憶。





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第三天一早，計畫從東京市區前往鎌倉，這段路線其實有些小複雜，得轉好幾班車。我從新宿車站出發，先找到小田急線窗口買妥車票，與站務員咿咿啊啊一陣總算弄懂十多個月台該在哪裡搭車，列車往相模大野方向一路駛去，彼時切實感受到自己正在往郊區旅行的途中，沿途房舍逐漸低矮，月台上等車人也三三兩兩漸見稀疏，很喜歡這樣旅行間的小旅行。



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相模大野意外是座大站，或許是週末加上晴日適合出遊的關係，在此候車的旅客相當多，一部份人和我同樣是往橫濱鎌倉方向，其餘則轉往溫泉勝地箱根湯本。但燦燦陽光不過是一時假象，冷風刮臉依舊刺疼，所有人皆是圍巾、手套將渾身包得密不透風，大清早的臉龐，猶掛著幾分睡意。



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在相模大野轉往藤澤，藤澤是江之島電鐵起點，俗稱江ノ電，連結我們印象中充滿著陽光沙灘比基尼的湘南海岸，也是櫻木花道的故鄉。此時已深入神奈川縣境內，在我們青春期裡只能透過漫畫〈灌籃高手〉認識的湘南海岸，以及仙道和牧伸一各自引領一時風騷的神奈川，曾經遙不可及卻又熱血澎湃的地名，如今近在咫尺；列車持續開動，我的呼吸加促、心跳怦然，意識早已飄出窗外，回到綠光往事的遙遠的那一年。





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日本人是很懂得裝扮自己的民族，不僅清楚自己適合的風格，穿搭也很有自信。一起共乘於同節車廂的旅客，有青春無敵的可愛高中妹，也有穿戴毛帽和大墨鏡活脫像是在拍電影的性格大叔；他們專注做著手邊的事，我專注觀察著他們。





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一個台北人千里迢迢來到湘南海岸，說穿了，目的只是為了滿足對於陽光和大海的渴望。江ノ電過了腰越站，眼前景色瞬間豁然開朗，清澈湛藍的海岸線幾乎湊著自己鼻尖，一整片沿地平線延伸出去，無際無邊；海上風帆點點，浪來浪去，無數個黑影在浪頭上起落，海水映著耀眼日光，扎得我們瞇起雙眼。這一刻，我多麼慶幸自己來到這裡。









待續……



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